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专利应用报告

简要说明：专利应用的优势不需要针对具体项目进行比较，仅仅对比几个标准跨就可以得出大致结论，再到具体项目具体分析。因为应用范围仅仅是车库，车库柱网规则且布置方式都基本相同，不同项目仅仅是外轮廓形状不同，覆土厚度不同，地基承载力不同，和周边楼栋的关系不同，这些不同都不会影响梁的布置原则方式。已有工程数据就可以说明问题，一定是节约的，省层高 0.3 米、省含钢量 5~8KG、省混凝土量 0.05~0.1m³/㎡。具体每个项目节约比例不一样，由荷载和周边相关楼栋面积决定，荷载越大节约越多，相关楼栋面积越多， 节约越多。因为车库层高降低可以引起主楼的层高降低，而主楼含墙量最高。

专利研发概述一、研发背景

研发背景、意义：双梁专利的前身是钢管砼双梁节点，2005 年在郑州东区商务外环王鼎国际大厦，超高层、地下四层。钢管砼双梁节点是一对梁紧贴钢管砼柱边，在研究此项目的双梁受力时发现，梁跨减小了一个柱直径 0.9 米，主梁跨度由原来的 8.4 米，减少为 7.5 米，梁弯矩降低了将近 20%。在此基础上进一步思考，如果继续加大双梁间距，梁弯矩和成本会不会进一步降低，最终发现此想法成立。进一步研究，发现双梁最佳间距是矩形柱网短跨的三分之一。

双梁专利不适合钢结构框架结构，所以进一步优化新的窗格专利，特用于钢结构框架工程。

下图为王鼎国际大厦地下室

下图为施工中的青年壹号项目钢结构窗格体系车库，从上俯视拍照

二、力学原理

1、受力原理：受力类似网架，减小梁、板跨度，纵横向梁高一致。

2、优点：省层高、省含钢量、省混凝土量。三、案例及经济指标

1、乌鲁木齐德顺地产云岭青城地库

2、吐鲁番王府美食城地库

3、阿勒泰富民安居小区商业和酒店

4、奎屯东湖壹号地库

5、昌吉青年壹号地库

6、哈密凤凰新城地库四、技术要点

1、一般规定：双梁间距取短跨的三分之一多 0.1 或 0.2 米。

2、材料：双梁专利是钢筋混凝土结构，窗格专利是钢管混凝土柱加钢结构组合梁结构

3、设计原理：pkpm 或盈建科正常建模

4、构造与节点：十字交叉梁上下筋数量需为双数，纵横双梁梁高一致，荷载不同时用梁宽调节。遇到特殊情况可把双梁缩到一根柱子上， 转换为传统框架。地下室边跨双梁直接搭接到墙上或者主楼的深梁上。

五、项目组织与实施

1. 施工控制要点：十字交叉梁处的模板为三角模板和加腋梁，大部分相同，占比不到 10%，提前做好支模方案。

2. 施工质量控制：同传统

3. 图审与验收要求：同传统

六、钢结构窗格体系的特殊应用方式，可节约总投资额的 35%，相当于降低每平米成本 1000 元。两层总层高 6.3 米，均是正常车位， 方便使用和销售。和其它方案相比，投影面积更小，总埋深略大， 总投资更低，使用更方便，设计更容易，施工更简单，工期更短。钢管砼窗格体系双层车库，小柱网布局，钢管砼柱直径 0.35 米， 负一层 H 型钢梁高 0.2 米，负二层 H 型钢梁高 0.15 米，钢筋桁

架楼承板，标准化梁柱构件，梁板施工不支模，侧墙需要支模， 钢柱钢梁两层一次施工，减少人工，缩短工期。视觉效果看似无梁楼盖，其实是杆系梁板受力。

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