近两天大家都在为英雄的川航刘传健机长刷屏，5月14日川航3U8633航班在近万米高空突遇右前风挡玻璃破裂脱落险情，整个驾驶舱瞬间失压，温度骤降，副驾驶甚至被强大的气流吸出舱外半个身子，与此同时客舱也开始面临失压风险，旅客座位上方氧气面罩自动脱落，这架A319干线客机随时面临着更为严峻的安全考验，刘传健机长临危不乱，果断处置险情，飞机最终成功备降双流机场。
刘传健机长劫后归来见妻子
刘传健机长的成功不是没有缘由的，他还有一个特殊的身份，那就是老兵，这位英雄的老兵还不是一个普通的老兵，刘传健机长曾是中国空军轰5型轰炸机的飞行教员！
轰炸机是一种特殊的机型，在实战中常常面临敌方空地火力的联合阻击，所以轰炸机飞行员经常训练的科目就是极限状态下的飞行，比如发动机停车、模拟飞机被敌方火力击中条件下的盲航盲降等等类似科目。
作为一名有着多年飞行经验的轰炸机飞行员尤其是教员来说，刘传健机长对这些科目是驾轻就熟的，尤其是他曾多年执飞的轰5轰炸机是中国空军已经退出现役的老轰炸机，机内设备更为简陋，温控条件要差得多，更没有现如今民航飞机的自动驾驶仪，正是多年飞行练就的过硬本领，促成了此次险情的成功处置。现如今，当年经他培养的飞行员已经驾驶着轰6K型轰炸机绕岛巡航、战巡太平洋。
轰6K型轰炸机
像老兵刘传健机长这样的英雄人物在中国空军还有很多，黄炳新就是一位，他曾任空军试飞团团长，空军试飞员的价值可以说与航天员旗鼓相当，只是由于保密的因素较少为外界知晓。
在飞豹战斗轰炸机研制期间黄炳新就经历了一次更为惊险的空中险情，在一次科研试飞任务中，黄炳新驾驶着飞豹在5000米高空以接近音速的1150公里时速准备做俯冲盘旋，就在这时飞机机体开始剧烈抖动，突然从机体后部传来一声巨响。
英雄试飞员黄炳新
黄斌新迅速开始排查故障，4枚机载导弹安然无恙，目视所及之处基本都没有异样，当他用脚蹬方向舵时飞机毫无反应，这时他意识到方向舵掉了！没了方向舵的飞机就如同人体没了小脑一样，小脑是人体保持方向平衡的关键器官，而方向舵对于飞机来说则是控制飞机航向的关键部位。
飞豹是中国空中力量第一款专职对地对海打击的战斗轰炸机，旨在弥补当时我海空军航空兵部队的进攻力量短板。此次科研试飞对飞豹的研制成败极为重要，一旦失败，共和国这柄长空重剑就不知道要晚多少年才能成功。
当此为难之际，黄炳新对后舱飞行员说，你先跳伞，我把飞机飞回去，如果我失败了，你还活着一定要把空中的状况跟地面说明。后舱飞行员也是好样的，他说，团长你不跳我就不跳！黄斌新最后靠着飞机副翼的微量调姿，硬是把飞豹飞了回去。
长空重剑！飞豹机群
再先进的飞机也是一款机械产品，都会遇到这样那样的突发情况，往往就是这些高危情况下的装备数据，价值是极为重大的，大到根本无法用金钱来衡量，正是因为有了我们英雄的空军飞行员群体，中国的航空工业才能在最短的时间内，迎来今天井喷式的发展！
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